سير محرك البنزين خلف مدحلة الطرق الضاغطة (FYL-800)
تستخدم بشكل رئيسي لضغط وصيانة الطرق المختلفة في ظروف المنطقة الضيقة: تشييد المباني ، الردم لخط الأنابيب ، قناة خط الأنابيب الأرضي للألعاب الرياضية وخندق الصرف وما إلى ذلك.
سير محرك البنزين خلف مدحلة الطرق الضاغطة (FYL-800)
Model |
FYL-800 |
FYL-800C |
FYL-800CS |
Walk Speed |
0-4km/h |
||
Gradeability |
30% |
||
Drive Type |
Variable Piston Pump(Full Hydraulic Transmission) |
||
Vibration Control |
Electromagnetic Clutch |
||
Static Linear Load |
55N/cm |
55N/cm |
40/60N/cm |
Nominal Amplitude |
0.5mm |
0.5mm |
0.6mm |
Vibration Frequency |
70HZ |
||
Exciting Force |
20KN |
||
Water Tank |
26L |
||
Hydraulic Oil Tank |
20L |
||
Engine Model |
Honda GX390 |
CF180F/CF186F |
Water-cooled Diesel 90N |
Power |
13.0HP |
7.0HP/9.0HP |
9.0HP |
Steel Wheel Size |
φ350*635mm*2 |
||
Package Size |
1510X870X1920mm |
||
Net Weight |
780kg |
780kg |
800kg |
Starting Mode |
Hand and Electric |
المميزات:
1) .التصميم المدمج والأداء الجيد ، تشغيل نصف القطر الصغير ، يمكن أن يعمل في منطقة صغيرة ، مناسبة لردم الأخدود ؛
2). محرك هيدروليكي مزدوج الأسطوانة والتوجيه الهيدروليكي ؛
3). محمل NSK ، حزام مثلث MITSUBOSHI ، يضمن أداء عمل الآلة ؛
4). استخدام بدء التشغيل الكهربائي ، واستخدام التحكم في اهتزاز الماكينة القابض الكهرومغناطيسي ، وتشغيل أسهل ؛
5). مقبض قابل للطي مع سهولة التحكم وتصميم تقليل الاهتزاز ؛
6). تمتص حوامل الصدمات المطاطية الكبيرة الاهتزاز والصدمة للمكونات العلوية ، مما يقلل من تآكل المعدات وإرهاق المشغل ؛
7). خيار المحرك: محرك البنزين هوندا GX390 ، محرك الديزل المبرد بالماء أو محرك الديزل المبرد بالهواء Kipor.
سير محرك البنزين خلف مدحلة الطرق الضاغطة (FYL-800)